10年以后最便宜的是房子和汽车


 发布时间:2021-02-26 17:21:59

2012年,广州白云国际汽车文化产业园有限公司、沙亭经济联合社决定引入专业市场运营商圣地集团,强强联合推进园区首期开发建设。白云汽车产业园开发建设就此提速。伴随城市规划的优化调整,园区首期100亩留用地逐一取得投资立项、建设用地规划许可、用地批准书及建设工程规划许可证,近日又取得

中原地产研究总监张大伟告诉《每日经济新闻》记者,在当前经济增速放缓且面临转型之际,房地产行业作用不能小视,其无论是对投资还是对消费增长贡献占比都不容忽视,住房消费有望受到政策的全面鼓励。上月中央已经提出要打响化解房地产库存的“歼灭战”。在倪鹏飞看来,促进中国住房长期可持续地稳健发展,当务之急,最主要的目标和任务就是:去库存、稳投资和防风险。他分析说,商品住房过剩库存高达近21亿平方米。其中,现房过剩1亿平方米,期房过剩19.923亿平方米。因此,去库存是当前首要住房政策目标。中国经济遇到的现实难题要在供给侧发力已经成为共识,房地产也不例外,中财办副主任杨伟民认为,促进农民工在城镇定居落户不能光靠户籍制度改革,还要深化住房制度改革,使他们形成在城镇买房、特别是租房的预期。

国家税务总局公布的最新数据也证实了这一点,今年10月份,全国共销售1.6升及以下排量乘用车91.9万辆,同比增长7.7%,环比增长11%。10月1日起实施的减半征收车辆购置税新政,一个月,全国就为约89.1万辆小排量乘用车减免车购税36.8亿元,减税效果明显。与此同时,众多车企出炉的10月份销量成绩单,也均已一扫上半年的阴霾,销量普遍大幅增长。上汽集团两大猛将,上海大众和上汽通用一直保持着居高不下的销量,据了解,上汽集团10月销售汽车51.51万辆,同比增长13.02%。

摩根大通董事总经理兼中国证券市场主席李晶分析指出,二三线城市的需求将驱动中国下轮汽车潮。与美国、欧洲和日本的汽车市场不同,中国市场较低的渗透率(2007年每1000人拥有24辆汽车)为行业增长预留了足够的空间。近期摩根大通将中国内地2009年和2010年的乘用车销售预测分别上调14%和12%。预计2010年三级城市的户均可支配收入将达40199元(已根据通货膨胀率进行了调整), 该数字与中国第一次汽车潮时期(2003年)一线城市和中国第二次汽车潮时期(2006年至2008年中)二线城市的收入水平相当。此外,报告还显示,2008年下半年,中国二线和三线城市房屋市场的价格回调和交易速度放缓情况好于一线城市,且不存在一线城市房屋市场投机性泡沫将房价推高的情况。

中新网杭州4月25日电(记者 江耘 实习生 朱丽珍)今天,中国政协副主席、科技部部长万钢在浙江杭州参加万向纯电动汽车·锂电池生产基地奠基暨杭州市节能与新能源汽车示范推广试点仪式时表示,节能与新能源汽车在浙江的良好发展,体现了浙江省民营企业的魄力和战略眼光,并期望万向电动汽车能走遍中国,走向世界。随着经济社会快速发展,中国在环境和能源方面面临挑战,能源需求供给等矛盾日益突出,尤其是在当前国际金融危机的形势下,推动节能与新能源汽车产业的发展,实现汽车产业的调整振兴显得尤为重要。

其中,公交快、慢速充电站各25个,公务车充电桩2500个,社会公共慢速充电桩10000个,社会公共快速充电站200个。深圳还出台了与国家配套的新能源汽车补贴政策。市发改委有关负责人告诉记者,在公交充电站方面,目前已有5座公交站建成并交付使用,计划2010年内全市将有13座公交充电站落成投入使用,此外,还有一批充电站正在规划中。不仅如此,随着电动车的推广,我市将在现有居民小区停车场建设一大批充电桩,这将带来更大的商机。(程连红)。

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