杭州雪峰清泰花苑自行车库出租成了仓库和理发室


 发布时间:2021-04-11 08:47:22

②停自行车,难镜头56岁的宋女士居住在朝阳区的一片老楼里。小区没有正规的自行车存车处,楼里又没有电梯,她不得不每天扛着自行车爬上爬下,把车放到位于5层的家门口楼道里。缺少正规的停车处常常让出门办事的人提心吊胆。家住北京呼家楼的徐小姐上班第一天骑自行车到金台夕照地铁口换乘,因为找不

与此同时,还强调了加强骑自行车绿色出行的宣传教育。李波介绍,纵观国内外的宜居城市,在城市交通策略方面大都体现出这样两个特点:一是覆盖全城的高效公交服务系统;二是有较完善的自行车交通设施,推行自行车租赁服务,让自行车成为城市重要的交通方式。“鼓励骑车出行必须是政府下决心主导建设公共自行车系统,全程规划,分步实施。政府推行,才能让老百姓亲近这项公共服务,而不是市民不甚了解,自行车无人问津,最终成为马路边上的摆设。

近日,有市民反映,在鼓楼区小市街道河路道70号-72号小区内,有一排小区业主私自搭建的自行车棚,影响小区车辆通行,存在安全隐患。一年前曾有居民举报,当地城管部门于2012年9月24日在小区内部贴了拆除通告单,但是一年过去了,至今这些违建仍然在小区内。居民:私建车棚影响我们的生活记者了解到,小市街道河路道70号-72号,建于上世纪80年代末,原是南京调速电机厂职工宿舍,目前小区里居住的也都是当时电机厂的老职工。

小小楼道,正是业主们每天“抬头不见低头见”的地方。然而,几平方米的空间,常常“硝烟弥漫”。楼道“战争”,导火索就是那些喜欢占用公共空间的邻居们。防盗门隔掉半层楼家住天河某楼盘的毕先生刚搬进新居不久就有点烦。他的同层邻居,买下了这层楼相邻的两套房,并且在楼道中装了一扇防盗门,将这一段楼道和自家两户隔成了一块“小天地”。“其实这种情况挺多的,按说他们家装防盗门也不会造成太大影响,不过,他们家那边离消防通道比较近,而且他们装了防盗门之后,楼道就完全变成他们自家的地盘了,放了很多旧报纸杂志甚至旧家具什么的,虽然影响的是他们自己的出入方便,不过在同一层楼,看着杂乱有点难受”,毕先生说,他向物业反映过这个问题,因为楼道属于公共空间,业主可以使用不能占用,但是物业似乎没有处理的迹象。

那么宏盛公寓业主们本该享有的270平米自行车库公建配套到底哪去了?还是说,地下空间这块地方在最初的规划上确实是配套自行车库,只是后来规划发生了变更?昨天,记者又联系上了代表小区业主正在对此事进行调查了解的浙江泽鸿律师事务所主任律师洪波。洪律师这样介绍:宏盛公寓是1999年交付的,因为公寓建筑结构比较特殊,一楼全是商铺,二楼开始才是住宅,所以住宅9个单元的单元楼入口其实是在二层。根据业主的描述,现在业主们停放自行车的简易带雨棚的自行车棚,是在部分业主入住后,开发商在二层平台上再搭建起来的。

”记者问,为什么很多包裹都没有封口,衣服都散开着,该男子说,很多衣服都不会堆太久,有可能随时要运走,或者是今天堆在这里,明天就拉到市场去卖了,“他们把这儿当临时仓库了。”记者又采访了小区内的其他住户,也得到了相似的答复。一位大爷说,这个小区紧挨着大红门服装批发市场,很多商户就近租住在这里,楼前楼后的这些包裹都是他们存放的,不仅如此,他们还在居民楼里面加工定做各种服装,这个小区住了很多从事服装生意的住户,每天都有很多大小车辆进出拉货,还有很多人推着小推车搬运货物,小区挺乱的。海户屯居委会工作人员告诉记者,这种现象由来已久,他们以前也管过,但是没有效果,现在他们没有更好的办法,只能去大红门街道反映情况。读者希望,街道和居委会能够担起责任来,让楼前的通道畅通,方便居民出行。本报记者 杨晓斌 通讯员 郭琼。

如果建设自行车棚的话,每月每辆车停车费最多不会超过50元,一旦居民觉得交费不合理,仍然不会往车棚里停车,考虑到收益成本,开发商也不愿意拿出空地建设自行车棚。在采访中,多数市民对记者表示,虽然现在机动车数量越来越多,但骑自行车或电动车的人仍占很大一部分,建设自行车棚虽然不起眼,或许会减少部分群体的经济收益,但仍然希望能够完善自行车的停车配套设施,能够让非机动车居民停车方便。新建小区必须配建自行车停车场2012年9月5日,国家住建部、发改委和财政部三部委联合下发《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》。

城管:争取小区出新时改造车棚贴了一年多的拆除通告为何到今天还未落实?鼓楼区小市街道城管科一位工作人员告诉现代快报记者,小区环境比较复杂,“老小区治安不好,居民的自行车和电动车经常被偷,居民建车棚也是为了自行车和电瓶车的安全”,不过,搭建的车棚和停在小区的私家车确实挡住了安全通道。这位工作人员说,为了不影响小区居民的正常生活和财产安全,他们已经考虑在拆除这些搭建的车棚的同时,帮助居民重新建设一个新的公共车棚。“每年区里住建部门都有小区出新计划,我们将申请已经递交上去,争取把小区的车棚改造列入到计划内。”这位工作人员告诉记者,目前审批结果还没有下来,接下来他们将继续跟进。

裕瑞轩小区的78名业主,认为地下一层的锅炉房应归业主所有,将开发商告上法院。近日,朝阳法院认定锅炉房不属于公用建筑面积,驳回了这些业主的诉求。2002年起,王先生等人陆续购买了裕瑞轩小区的房子。该小区的地下一层是设备层,配有锅炉房、机房等设施,其余则为自行车库。王先生等人入住后发现,开发商裕发房地产开发集团将自行车库打成隔断,准备出租,还控制了锅炉房的钥匙和技术资料。业主们认为,开发商的这种做法侵犯了业主的权益,影响了业主正常使用自行车库。

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