旅游地产成开发热潮 投资者异地置业要注意空置率


 发布时间:2021-01-27 02:10:26

以“投机”为由调查中资企业据韩联社报道,原本将在24日举行开工仪式的中资企业蓝鼎济州开发公司近来接到济州道的通知,称通过对该公司投资的济州神话历史公园A区和R区的建筑许可进行核查发现,建筑许可申请面积和实际面积之间存在一定差异,要求8月29日之前进行完善。新当选的济州道知事元喜龙

在横扫欧洲、北美楼市后,中国炒房团又把目光投向了近邻韩国。作为韩国的“后花园”,济州岛是不少韩国人心目中退休后的最佳去处。然而,日渐高涨的房价正令不少韩国人的计划落空。资料显示,从2010年末到今年初,短短两年多时间里,中国人拥有的济州岛土地面积已经增加了近9倍。而如今,绿地、百通等多家中国房地产企业已经纷纷进驻济州岛“跑马圈地”,中国人则是其最主要的目标客群。大韩贸易投资振兴公社(下称“KOTRA”)提供的最新数据显示,截至2013年9月末,济州岛的海外游客数量已经突破200万,其中有75%为中国游客,约150万人。

最新数据显示,由于经济不景气,2008年韩国房地产市场滞销住房总面积增加,住房开工总面积减至8年以来以来的最低水平。韩国国土海洋部9日公布的数据显示,2008年获得许可开工的建筑总面积约为1.21亿平方米,较前一年减少20.1%。其中,住房类建筑的开工面积为3846.2万平方米,较前一年减少41%,为2000年该机构开始这项统计以来的最低数值。韩国国土海洋部认为,受整个房地产市场不景气的影响,该国住宅开工面积可能还将继续减少。韩国国土海洋部还预计,2至3年后,韩国住宅市场供应将明显大于需求,未来市场能否健康发展,将取决于政府重新放开开发重建、鼓励购买现房等政策能否发挥作用。

同时还宣布,将大幅提高外国人通过购买房地产获得济州永居权的条件。据悉,济州道已经向韩国中央政府提议,准备在济州实施“永居权总量制”,即将移民总数控制在济州岛人数总数的1%,约6000人左右。“该项措施一旦实施必将对投资该地的中国房企带来重大影响,毕竟购买房产的主要是国内买家。”一位业内人士表示,“近年来,国内房企海外投资国家中,韩国成为重点区域之一,在韩投资房地产项目的国内房企,包括绿地集团、新华联以及蓝鼎控股控股股东蓝鼎集团等。

因为确实有部分岛民对中国投资颇有非议,为了迎合一部分选民,最开始表示支持中国企业投资的元喜龙也是在竞选中途才转变的,被指是其竞选策略。中国给济州岛带来什么?超亿元经济效益2013年底,到访济州的外国游客突破200万人,带来3万2千亿韩元的经济效益(约合人民币195亿元)和更多的附加产值,其中中国人超过半数以上。截至2013年底,济州道的所有外资中,中国资本高达98%。这些数字出自《济州周刊》。王天泉写道,这使得一批自规划提交之后就因为没有资金而陷入停滞的大型开发项目起死回生:停摆十年的济州神话历史公园得到了香港蓝鼎有限公司和云顶新加坡公司2兆4千亿韩元的巨额投资,将建设集主题公园、酒店、游乐设施于一体,亚洲顶级的综合度假村;在济州市区黄金地角闲置了30年的梦想大厦项目,借助中国绿地集团的投资咸鱼翻身,将建设地上56层,地下5层的济州地标式摩天楼……在中国资本的强力推动下,济州经济景气高涨:2010年以后,经济增长率持续上升,2012年的经济增长率居全国第一位。济州发展研究院预计,14年济州经济增长率将达4.8%。(记者 岳菲菲)。

更重要的是,迪比克市向个人和企业公布这些信息,使他们对自己的耗能有更清晰认识,对可持续发展有更多的责任感。为提高公交系统的载客量和服务质量,迪比克市下足工夫,一方面通过和IBM合作,利用射频识别技术追踪公交路线的载客量,另一方面借助数百名志愿者乘客的帮助,统计乘客上下车的时间和地点等数据,以便更好地规划交通路线和提高公交系统的调度效率。欧盟:利用交通智能减拥堵促减排早在2007年,欧盟就提出并开始实施一系列智慧城市建设目标。

在业内人士看来,这一系列的措施,主要是为了防止中国开发“商圈地式”地在当地造“中国城”,合理控制济州岛的外来购房人士。对此,易居(中国)高级分析师薛建雄告诉《国际金融报》记者,韩国政府此次针对中国企业的叫停言论及措施,是出于对济州岛房地产长远发展的考虑,是一次属于房地产市场的合理调整。“因为当地有些开发商采取的是快买快卖的模式,将房地产做成快销产品,这样后期很难运营好。这会让济州岛当地的房地产市场空置率上升,对当地楼市造成不良影响。

由此不难看出,七成以上的海外置业者的房产都没有升值或升值幅度小于50%。而要知道,仅去年一年,北京北五环边的同一个项目,售价就由三万起,涨到了近六万元,几乎翻了一番。记者原本以为,这会让习惯了投资就要立竿见影的国内买家感到失望。但调查结果却出乎了我们的意料,问卷调查显示,即便海外房产的升值并不明显,但如果拥有重来一次的机会,仍有68.7%的受访者表示会购买海外项目,仅有31.3%的人选择投资升值较快的国内市场。

自去年12月23日双方达成初步合作意向开始,到今年7月11日正式签署协议备忘录(MOA);再到10月30日,项目开工投建。可以说,绿地此番“出海”步伐可谓风驰云走。绿地集团韩国投资开发有限公司董事长黄敏康自豪地说:“绿地集团的速度,韩国没有一个公司能跟得上。由于我们前期筹备完善,一旦启动,非常迅速。”如此规模的项目,绿地计划三年全部完成,韩方认为“不可思议”。韩方JDC该项目负责人夫元均处长对此感叹道,绿地的高效率,让JDC在跟进绿地速度上吃了不少苦头。

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