不动产证副页显示自行车库


 发布时间:2021-02-25 15:55:57

但随着城市的快速发展,旧城改造和名城保护之间的冲突越来越大。“今年将进一步加强济南古城区及商埠区复兴规划研究,拓展‘天下第一泉’和古城区旅游、休闲、娱乐空间,鼓励民俗经济、文化展览、旅游服务、创意产业等融合发展,实现千年古城区和百年商埠区的全面复兴。”济南市规划局局长贾玉良介绍。

还有小部分自行车管理较好的社区大都是高档社区,“不过你可以去那些自行车库看看,停的车也不多。”□官方说法鼓励自管停自行车据了解,德宝小区停车自治的做法,已经得到政府方面的肯定。西城区市政市容委工作人员表示,针对“小街小巷”“老旧小区”自行车停车管理较乱的局面,西城区正在探索新模式。德宝小区的“自管会”是有益尝试,很有启发性。区政府将培育包括德宝小区在内的一批试点,给予其一系列先行先试的政策,以激发产生更多惠民利民的停车管理办法。目前,西城区老旧小区停车自治试点已经推开。新街口外大街28号院老旧小区,实行了停车社会化管理的试点;新街口街道西四北六条和七条的自治管理,也已于上月中旬开始试运行;大栅栏地区的前门西河沿社区,牛街地区的春风小区同样实施了停车自治管理;天桥地区的留学路、仁民路、香厂路、板章路等4条“小街小巷”,也正在筹划相关措施。(记者 刘雪玉 实习记者 施志军)。

“我们两户门对门,还都不是楼道两端的,他们家放个摇摇晃晃的塑料鞋架在这里已经半年多了,这是楼道,我们进进出出都要防着碰到鞋架”,桑女士说,楼道原本就不宽,放了鞋架不算,经常鞋子还没放到架子上,门口堆了好几双,“这一层楼其他住户都很自觉,就他们家这样,我忍无可忍敲门说过一次,压根就不理,投诉到物管,物管是来说过,也没用,架子放回去两天就又拿出来了,看着闹心,夏天的时候还有一股味道”。邱先生的邻居也有差不多的习惯,不过这位是把楼道当成了自家的杂物间,旧报纸、旧杂志,甚至易拉罐全都堆在楼道,而且经常隔几天才处理掉。

而目前,清泰花苑小区除了1号楼架空层部分自行车库正常使用外,其他原小区竣工图上标明为自行车库的空间,有的被分割出租出售,有的空置在那里堆放杂物。而让业主们郁闷的是,小区的开发商杭州雪峰房地产开发有限公司如今已经注销。针对清泰花苑小区的情况,记者也咨询了杭州泽鸿律师事务所主任洪波律师。洪律师表示,小区公共配套设施其实是政府强制性要求开发商在开发建设项目时必须配备的配套设施。2005年1月实施的《杭州市住宅区配套公建建设管理暂行规定》中规定,按建筑面积3—3.6平方米/户标准配置自行车库,其使用权属于该物业管理区域的全体业主,由物业管理企业统一管理。未实行物业管理的,由社区居民委员会或业主委员会负责管理。“按照这条规定,对照清泰花苑小区的情况和业主的质疑,其实关键点在于,开发商对小区自行车库的配比是否到位。”洪律师认为,如果发现原先规划为自行车库的空间被出租出售,导致自行车库配比不到位的话,业主可以通过司法途径要求确认出租出售自行车库的行为无效,要求开发商将自行车库返还给全体业主。

自7月15日开始,执法部门联合街道办对电动车门店10余处800余平方米的违建部分进行拆除,拆除围挡墙约180米。今天起,这条京城闻名的电动车、自行车一条街就将彻底停业,近20家店铺将被拆除,所有建筑面积恢复成绿地。拆除市场前先做问卷调查从去年底开始,西城区就对辖区内的91处各类商贸市场进行逐步梳理、分类,初步列出了清退改造计划。“该撤的撤,该升级的升级。”西城区环境建设办副主任宋甲乐说,根据计划,今年将转移、调整、升级、撤并21个存在突出安全隐患和影响城市环境的非农副产品市场,从而逐步提升区域环境质量。

其中要求,加快自行车停车设施建设。居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施。新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场(库),并以地面停车为主。老旧小区、平房地区要通过建设自行车公共停车场,解决居民自行车停车问题。建筑面积2万平方米以上的公共建筑、名胜古迹、公园、广场应当按照专项规划的要求设置自行车停车设施。对不按规划建设自行车停车设施的建设项目,城乡规划主管部门不予办理规划许可,城市建设主管部门不予办理施工许可。

柏庄观 期楼 袁斌

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