烟台一储备用地成渣土收纳场 政府清运花费至少百万


 发布时间:2021-02-25 18:10:03

11月19日,西大望路工地,深夜会有渣土车来这里运输渣土。新京报记者李强摄■“渣土车逐利路上的狂奔”追踪新京报讯(记者赵吉翔)11月23日,新京报报道了北京渣土车乱象,其中涉及西大望路东北角的一处工地扬尘治理不达标,违规进行渣土运输。昨日,北京市住建委对该工地作出处理,对涉事开发

据介绍,根据规定,渣土车必须在晚上10点以后才能上路行驶。因此,在晚上10点之前上路行驶的,都属于不按规定时间行驶,属于违法行为。前晚,交警五大队、六大队、七大队和八大队等,都在各自的辖区内开展渣土车违法行为整治行动。在前晚7点至12点的整治中,全市共有62辆渣土车被查。此外,目前,鼓楼区渣土办已启动打击“黑渣土车”专项整治行动,并将持续到明年2月10日:一旦查获有工地违规使用“黑渣土车”的违规违法行为,一律按照上限从重处罚。(记者 李有明 通讯员 庄涛 骆兴龙 何英伟 陈兴民 陈飚)。

而一趟常规的活,施工单位付的工钱为270元左右。“还有税”,王师傅透露,由于自己的车挂靠在一家运输公司,向税务部门交纳的增值税和交给公司的钱合计有16元左右。此外,加上车的保养维修以及保险费用,王师傅靠一车渣土获取的收入剩下不到一半。距离越远,成本越高。王师傅的圈子里,很多渣土车司机选择了“无证”运输,而这些无证车的渣土更多是流向了非法的渣土消纳场。合法场地数量少距离远“合法场地数量太少。”像王师傅这样的渣土车司机,接活的工地通常遍布北京各处,就近的渣土消纳场的选择却不多。

■ 探访渣土车未经冲洗任出入9月11日晚,方庄东路紫芳园五区施工现场,两辆渣土车将回填土卸下,然后驶出工地。车辆驾驶室顶部没有渣土车顶灯,在车的挡风玻璃上贴有渣土准运证,车厢上安装有防止扬尘遗撒的盖子。司机称,顶灯准备马上去装。工地出入口的路面是硬化的水泥路面,入口往里约百米,有一处三四十厘米深的水槽,槽外还立有喷淋管道,现场工人称,这是用于清洗车轮的凹槽。记者发现槽内并没有水,渣土车直接由此出入,并未停车冲洗。

按照要求,消纳场进出口需进行道路硬化、设置“三池一设备”,并与区环卫部门签订《昆明市市容保洁责任书》,同时,按0.5元/立方米的标准向区城管部门缴纳绿化保证金后才能投入运营。用作绿化、苗圃种植等的弃土调拨点也须按此标准缴纳保证金。消纳场将根据弃土回填工程进度,回填处置完成一片区域即按设计方案进行覆土绿化,全部工程完成后对弃土回填区域开展全面植被恢复。植被恢复后,由区城管和农林部门验收,合格后即可退还缴纳的绿化保证金。

”拍摄下照片的吴先生很气愤,上周日早上,他出门遛弯,看到院子北侧的围墙处腾起了阵阵白烟。定睛一看,一只挖掘机的翻斗正跨过小区北边的围墙,往墙里倾倒渣土。伴随着咣当咣当的响声,阵阵白烟顺着北风直往小区里飘。在他观察的半个小时里,挖掘机往院子里倾倒了七八斗渣土。虽说北边被倾倒渣土的地方也是一片荒地,可是居民心里仍然不舒服:“弄得院子里都是灰和渣土,太污染环境了。”居民说,小区是去年年底开始陆陆续续入住的,目前已经入住了近一半的居民。

近年来,随着轨道交通、城市更新等大批民生重点工程陆续开工建设,深圳市余泥渣土排放呈现井喷态势。运输领域部分无良企业和从业人员为了谋求非法利益,将余泥渣土或泥浆直接偷排到市政道路和排水管道中,造成市政道路与市政设施严重堵塞和破坏,给附近地区的交通秩序和人民群众的生命财产安全带来严重危害。正处在大开发、大建设时期的龙华新区成为余泥渣土偷排乱倒的重灾区。家住大浪片区的老王便曾饱受余泥渣土乱倒之苦。因为偷排泥浆堵塞排水管道,污水上涌,老王家附近一度臭气熏天,居民怨声载道。

“最根本的还是想多赚钱”,王师傅经营渣土运输已经7年有余,他介绍说,非法倾倒渣土的“同行”们最根本动机就在钱上。“一车渣土拉到正规的消纳场倒,成本就得超(总收入)六成”,王师傅向北青报记者透露,最大的成本就在油费上。去非法渣土场更省油钱王师傅算了一笔账。以从通州某工地将渣土拉到通州西田阳村的丰圣渣土消纳场为例,他的江南卡车通常拉一车渣土的重量在3吨左右,单程的距离在20多公里,往返油费为70多元。此外,还需要以每车50元的价格,向渣土消纳场交费。

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