超市租期未到地块被拍卖 因不愿搬离遭渣土堵门


 发布时间:2021-03-01 21:01:17

2011年左右,村子拆迁了。此后,开始有渣土车成批地往这里运渣土,直到今年三四月份才算结束。“从时间上看,就是渣土山堆起来之后,小区地面才下沉的。”居民们说,小区东侧围墙也歪斜变形了,但是,西侧小区地面就没有这种情况,“越靠近东侧,情况越明显。”记者来到距小区只有10多米的土场,

杀个“回马枪” 违停渣土车又出现了夜里10点多,记者又跟随交警五大队、六大队和鼓楼城市管理行政执法大队的联合行动组,上路对渣土车进行抽查。燕山路上,两排10多辆渣土车直接停在快车道两侧,导致其他车辆通行受到影响。一番检查后,这些车子三证都是齐全的。渣土车司机称,他们这些车子是准备进场拉渣土的。执法人员对占道行为进行批评教育后,这些渣土车全部进入了场地,该路段通行总算恢复了正常。半小时后,整治组杀个“回马枪”,再次来到了燕山路。

沿着“渣土山”行至几百米处还能看到一处河道。“这叫大柳树沟,听说还是泄洪河道,几个月前就看见有穿着制服的水政监察人员来过说要进行清淤治理,但到现在还没开工,估计跟这个大‘渣土山’有关系”,附近居民姜先生指着与河道近在咫尺的“渣土山”说,“渣土都快直接倒到河里了,你说那些治理河道的机器怎么进得来?我们住在这附近的人一是盼着河道赶紧治理还清,二就是怕河道有堵塞,下大雨房子还不全淹了!”记者在现场看到,靠近河道上游的地方已经出现了土方坍塌的问题,部分地段的渣土甚至直接滑落到了河边。

中广网上海8月1日消息(记者周洪)据中国之声《央广新闻》报道,上海今起实行建筑渣土“市场退出”机制,对违法违规的运输单位、车辆、驾驶员将实施停业整顿直至市场退出处理。上海在打击建筑渣土违法违规行为上一直都十分严厉,从今天起,新办法对严重违规的运输单位、车辆驾驶员都将实施市场退出的处罚,进一步加大处罚力度,并且将渣土的偷乱倒和渣土车超载的问题也列入到新办法当中。针对以下三种情况,运输单位都将实施市场退出:运输单位所属车辆累计发生3车次及以上的,或情节特别严重的(如媒体曝光、偷乱倒造成伤人的),对该运输单位实施市场退出;码头经营单位自有或租赁船舶发生建筑渣土(泥浆)偷、乱倒至水域的,对该码头经营单位实施市场退出;建筑渣土运输发生严重超载或不密闭行为的,运输单位累计发生3车次及以上的,对该运输单位实施市场退出(以上行为以每两个自然月为一个统计周期)。

渣土围城归根结底在于出路问题,冯增军则表示,余泥渣土的治理涉及的是一个系统的综合治理的课题,不是光靠查处乱倾倒,还需从方方面面入手:首先从源头也即渣土的产生环节,采取综合治理手段,包括建筑质量的把控、标准体系的重建、人的观念的培育等,尽量减少渣土的产生量;其次从末端也即渣土排放方面,充分考虑各区的发展建设实际,科学规划收纳场所的布点。城市的发展需要反思,冯增军意味深长地说:“城市需要一个合理的规划,我们的城市究竟产生多少余泥渣土、为什么会产生如此之多,是否可以区别开来,分门别类进行处理?可否从渣土的产生到最终排放都有一个全盘的规划?这些都迫切需要再思考。”。

土堆大约一个标准足球场大小,最高点与铁路桥齐平。附近为防止渣土车进入的12座水泥墩,仅残留一座,其余全部被人为撞断。地面上有渣土车碾压的痕迹。现场一名正在打杂工的村民称,城中村改造后,几乎每天夜里都会有渣土车在这片空地上偷倒渣土和建筑垃圾,大半年下来已堆成一座小山。硚口城管曾先后通过9个守控点和3个卡点的布控,查扣渣土车400辆,处罚40多笔。同时还在辖区7个储备用地周边建起万米围墙,防止非法倾倒点扩散。然而,渣土车“见招拆招”,大路堵死走小路,小路被水泥墩挡死就用反铲机撞断。

如今,有施工人员正在距1号楼南墙之外三四米的地方挖地基,“建筑方要挖6米的地基,准备建一栋21层高的住宅楼,可这栋楼离我们1号楼太近了,会不会影响我们楼体安全?”就在张女士担忧楼体安全之余,前不久,小区南墙还出现了裂缝,这引起一些业主猜疑,是不是两栋高层挨得太近所致?事后,隔壁小区停工了一段时间。可没想到,25日晚上11点多,张女士外出归来,发现隔壁小区又有动静,她站在窗前向南望去,发现隔壁在建楼盘有人趁着夜色又开始挖地槽了,不时发出阵阵轰鸣声。

怀特 刘传民 星佳坡

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