应对PM2.5 贵阳重拳出击对建筑工地扬尘说不


 发布时间:2021-03-07 15:06:56

王师傅在通州区的工地接到运输渣土的活后,将运往位于东南六环外的西田阳村的丰圣渣土消纳场。按照渣土准运证规定的指定路线运下来,这一趟的单程距离超过25公里。“没证的人就不会这么走了。”王师傅说,那些无证运输渣土的人,就不会按照规矩来,常常就近选择消纳场,“他们找不合法的没有营业执照

昨晚10时50分,焦化厂门口,一辆重型渣土车没有密闭运输,经查司机没有运输许可证。新京报记者 彭子洋 摄■ “渣土车逐利路上的狂奔”追踪新京报讯 23日,本报报道“渣土车逐利路上的狂奔”,17日凌晨至21日凌晨,记者多路探访发现渣土车闯红灯、超速超载、遮挡号牌、违规倾倒、无苫盖、出工地无清洗现象频发。昨日,新京报记者从市市政市容委获悉,近日,北京市将对建筑垃圾运输车进行考核,符合标准的,将评为“绿色车队”,并划分为四个等级,在车上张贴标识。

违反上述规定的,由城市管理综合执法部门责令改正,处五百元以上三千元以下罚款。对于渣土车管理,北京市城管执法局相关负责人表示,其执法职责为查处运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料,应当依法使用符合条件的车辆。符合条件的车辆应安装卫星定位系统,密闭运输。同时,该负责人表示,年初以来,各相关部门持续对渣土运输行为采取高压严管态势,加之今年全市停止土方施工期较长,造成年底工期压力大,部分从业者为多拉快跑,铤而走险,覆盖不严、未覆盖等问题有所反弹。

此次联合执法行动是为了治理高新区建筑工地、建筑渣土运输和城区地面裸露区域的扬尘污染问题。联合执法人员对高新区重点建筑施工工地散装物料和工程渣土运输及堆存扬尘污染进行了突击检查,扬尘污染严重的不合格工地被当场要求停工整顿。据了解,自今年创建国家卫生城市以来,高新区进行了多项专项执法行动,主要针对建筑工地、市政工地,以及渣土车、砂石车、物料车辆超载、超速、覆盖物及物料撒落等行为。下一步,相关职能部门还将对不按规定运输渣土、砂石行为和无牌无证上道行驶的运输车辆进行不定时检查。

经营者找到村里人将几块鱼塘“承包”下来后,再从各处工地联系渣土运送至此。“有的三五个月填埋完了”,鱼塘推平后又盖上厂房。从王师傅在渣土运输行业的经验看,他所知道的或听说过的非法消纳场大多都在郊区,“一个地方有了较多的建筑工地,就有可能有人去距离不远的地方寻找空地”,进而做起渣土消纳的生意。现状正规消纳场少执法遭遇困境北京市市政市容委在今年4月发布的一组数据显示,截至4月10日,全市办理行政许可的渣土消纳场有28处。

青奥会后,道路保洁标准也不会降低,重点主干道、景观路实行全天候保洁,确保路面无积尘。一旦发现路面严重污染,保洁队伍将在15分钟内快速反应并处理。新举措:夜间施工不能超过10%另外,在工地复工后,环保部门还将严控夜间施工审批,每日夜间施工核准不得超过辖区工地总数10%。专家表示,南京夜间一般以静风为主,所以污染物扩散条件相对较差,尝试通过这种区域颗粒物总量控制的方法,可以减少排污“负荷”。处罚:排名末位要问责记者获悉《通知》还规定,青奥会后,全市扬尘控制向青奥期间考核标准“看齐”,不能降低标准。在考核方面,除了各区扬尘控制成效列入政府考核目标外,各区(园区)还必须对下级政府及有关部门实施月度综合考核排名,排名末位的单位实施行政问责,对群众反映强烈、管控措施严重不到位的问题进行专案督办,行动迟缓、工作不力、推诿扯皮、效率低下的行为,主要负责人要进行问责。工地复工后,环保部门将严控夜间施工审批,每日夜间施工核准不得超过辖区工地总数10%。据悉,这个比例和青奥前相比降低了约五成。□记者 于飞。

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