延吉市房产局-停车场怎么样


 发布时间:2020-12-01 07:19:37

而一类地区的住宅停车场收费标准虽也有调整,但比起听证会上的“住宅停车场涨幅最高300%”,最终敲定版仅为“室内停车场月保最高限价从400元上升至500元”。上周末,《家天下》记者分头采访了市内多个热点商圈和大型购物中心及写字楼,了解收费新方案颁布后的最新反应。记者王雯倩商场犹豫写

表面上看,将车辆划分区域停放,似乎有歧视的意思,其实从管理的角度来看,这确实便于管理,既然停车场的职责就是保护车辆安全,那么车辆是否划分区域不重要,保护好车辆安全才应该放在首位。从另一方面看,停车场既然收费管理,一旦车辆受损,停车场是要负责的,奔驰、宝马属于名车,不管是临时刮碰还是车辆被盗,停车场自然要承担一定责任。本着慎重的态度,将名车统一划分区域,从某种程度而言,并非毫无道理。关键是其他车主要心理平衡,不要认为是停车场看人下菜碟儿,而要从停车场的管理角度分析问题。

涨价后,太古汇将成为天河商圈乃至全市各大购物中心中,停车收费最贵的一个。但天河商圈其他商户并没有追随太古汇的脚步。正佳广场副董事长谢萌在出席第四届穗台青年论坛时回应表示,考虑到地区实际情况和行情,停车费暂时不涨价,维持平日5元/小时,周末节假日10元/小时收费标准。同样表态不涨价的还有天河城、万菱汇等购物中心。其他购物中心包括正佳广场、天河城、万菱汇、时尚天河、乐峰广场、百信广场、太阳新天地均表态不涨价,维持原有水平。

在这样的矛盾中,双方僵持不下。1月13日下午,几名情绪激动的业主索性把车开到停车场出入口处,把门给堵上。物业经理指使他人殴打业主打砸汽车据业主张强(化名)介绍,当天下午他把车停在停车场门口时,就遭到几名不明身份男子的推搡殴打。当晚23时许,几名男子再次出现在地下停车场,对停放在出入口处的车进行打砸。当业主赵某发现并赶来制止时,遭到这些男子殴打。在砸完车、打了人后,这些不明身份男子迅速逃离现场。经过两天的排查,有多位业主反映当天下午其中一名参与打人的男子,在小区交房初期经常出现在小区工地上,像是一个小包工头。

梁队长同时向记者解释,一般情况下,只有先取得了交警颁发的许可证,布吉工商所才会向该管理处提供广东省深圳市经营服务性价目表的号码。也就是说,该停车场是否拥有收费许可证,还有待交警部门调查。[page title= subtitle=]问题3物管“变黑”已有5年?记者查实:未更换证书视同“无证上岗”管理加洲花园的鸿康物管公司到底有无资质?加洲花园开发商鸿康实业公司办公室林主任向记者出示了一份原深圳住宅局颁发的“丙级”物业管理资质证书复印件,该证书2003年颁发,2006年到期。

现在整个深圳明确车库产权是全体业主的,只有景洲大厦一家,可能还有两家但还没有拿到产权证。历史的问题还没有解决,“前提”基本不成立。当然,市场化导向肯定是对的,唯一的好处是反过来倒逼业主自己成立组织,来维护自己的权益。赵晋:那是肯定的,如果物业一个月收我一千块钱停车费,我肯定得维权,凭什么!范国振:业主的责权利也是对等的,不是维权的问题。张红喜:其实这是一个系统病,因为整个系统因素不配合带来的问题。首先,在产权不清楚情况下,所有权不确定,占有、使用、收益、处分等这些权利都没法合理,这是一个困惑。

解决健身场地与停车难题,一方面需要城市管理设计者立足当前、着眼长远,在小区规划设计时要加强基础配套设施的完备,或者预留出一定的发展空间;另一方面出台优惠政策,自筹资金与招商引资相结合,加快旧城改造步伐,把一些低矮、混乱、无序的楼房发展成高层住宅,向天空要空间,释放出空地以彻底解决市民健身、绿化与停车诉求。亲历有了小广场,居民真欢喜@孙金英:我所居住的铁路小区建于上世纪九十年代,当初建设时并没有规划停车场。

当天下午“威马逊”台风登陆,万国大都会的地下室停车场被水淹没,致使小轿车被积水浸泡60余小时才拖出。他咨询汽车修理行得知,修理费需五六万元。在万国大都会地下室经营一汽车影音店的邱先生说,7月18日台风中,他的店全部被淹,店内许多设备已无法使用,还有停放在地下室停车场内的3辆小轿车和1辆客户新买的小轿车,损失近300万元。后来,邱先生用尺子测量了地下室停车场立柱留下的积水深度痕迹,显示为2.06米。据了解,台风当日,该停车场有20多辆私家车被水淹没。

我认为修改后的方案很合理,已经征得了80%的业主同意。”赵女士说。据赵女士介绍,立体停车场建成后的高度跟目前板房差不多,与居民楼相邻的一面会建成实心的墙体,中间加隔绿化带。停车场入口将设在小区外面,出口设在小区最里面的通道上,不会经过小区居民楼前的通道。顶棚也会设计成透明的,尽量不影响居民的采光。现在立体停车场已经通过了规划局的审批,但是具体施工时间还未确定。济南市规划局: 还没有接到 修改后的方案济南市规划局工作人员回应,根据国家的相关规定,小区内改建、重建建筑物及其附属设施属于由业主共同决定的事项,需经过三分之二以上的业主同意。接下来的程序才是报规划局审批。该小区上报过一次材料,但因业主内部没有协调好等原因,规划局并没有做出批复。据介绍,国家对于建设立体停车场没有相关的具体规定,该小区的停车场建设比较复杂,分为地下和地上两个部分,需要工作人员进行实地勘察,是否符合相关规定,才能进行审批。目前,规划局还没有接到该小区修改后的规划方案,并未批复。记者 张玉岩。

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